老车复活涡轮增压加持的哈雷最小排量机车

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前言从年3月2日起,我开启一个新的选题——“老车复活系列”,专注于分享国内外各种优秀的经典复古摩托车的改装案例,希望可以供摩托车爱好者借鉴与参考,也欢迎“大神”投稿、分享、共同探讨玩车心得~目前,此系列已经有多篇文章,欢迎大家翻阅以往优秀案例,也欢迎喜欢复古机车的朋友们分享~现如今大家的阅读习惯都偏向图、视频,今后会采用图多字少的形式,请各位理解~~想深入的了解,欢迎留言哦~老车复活|第集原型车

改装档案

原型车:哈雷戴维森Street

年代:年

风格:Tracker

改装工作室:Number8Wire

自从哈雷戴维森Street上市,这款车型大大拉低了哈雷戴维森的入门车,刚在国内上市的时候,8.8万元即可拥有~~~只不过当时那些购买Street的车主们基本都是1年内就换车了,因为作为最小排量的哈雷戴维森,在“哈雷大哥”的眼里,它根本就“不算”哈雷,“鄙视链”情节严重~~

不过今天这台改装版Street可不容小觑,车身线条完美复刻哈雷戴维森泥地赛车——XR,全车涂装也采用了EvelKnievel御用版花,向那“飞跃”的时代致敬,最重要的是这台车还拥有着涡轮增压系统,为配合涡轮增压的散热从杜卡迪怪兽上移植了水冷系统,性能出色~~已经完全看不出原车是哈雷小弟Street~~

END

图片我都设置成无


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