前言从年3月2日起，我开启一个新的选题——“老车复活系列”，专注于分享国内外各种优秀的经典复古摩托车的改装案例，希望可以供摩托车爱好者借鉴与参考，也欢迎“大神”投稿、分享、共同探讨玩车心得～目前，此系列已经有多篇文章，欢迎大家翻阅以往优秀案例，也欢迎喜欢复古机车的朋友们分享～现如今大家的阅读习惯都偏向图、视频，今后会采用图多字少的形式，请各位理解～～想深入的了解，欢迎留言哦～老车复活｜第集原型车
改装档案
原型车：BMWK
年代：
风格：BratStyle
改装工作室：NCT
年代，为了应对日本四缸摩托车的打压，BMWK系列在年推向市场，全系搭载纵向cc排量的四缸发动机，方方正正的发动机挂在车架下面，K系列也被形象的称为“飞砖”～～这款车型成为现代BMW旗舰车型K16的鼻祖～
今天这台改装K看上去也有着战斗的颜值，但整体略显单薄，这是因为前减震和车架在视觉上太细了，给人的一种错觉，如果能换上两根粗壮的前减震，必定会更具有侵略性格！
END由于其他平台有人盗用本
